معاون اول رئیس‌جمهور اعلام کرد؛ عرضه ۱۱۰ لیتر بنزین در ماه با قیمت یارانه‌ای
معاون اول رئیس‌جمهور با تشریح سیاست دولت در حوزه بنزین گفت: ۱۱۰ لیتر بنزین در ماه با قیمت یارانه‌ای عرضه خواهد شد و مصرف مازاد باید با قیمت تعیین‌شده تأمین شود؛ درحالی که قیمت واقعی بنزینی که اکنون ۱۰ هزار تومان عرضه می‌شود، حدود ۸۰ هزار تومان است.
جزئیات نرخ ۱۰ هزار تومانی بنزین و سهمیه‌های جدید | چرا نرخ سوم اضافه شد؟
اجرای سازوکار جدید قیمت‌گذاری بنزین از بامداد سه‌شنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ آغاز می‌شود؛ طرحی که بر اساس آن نرخ‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی برای سهمیه‌های کارت سوخت شخصی بدون تغییر باقی می‌ماند، اما بنزین عرضه‌شده با کارت جایگاه و برخی مصارف خاص با نرخ ۱۰ هزار تومان محاسبه خواهد شد.
نحوه استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت؛میزان سوخت قابل دریافت در هر نوبت چند لیتر است؟
با اجرای نرخ جدید بنزین، نحوه استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها و تغییر اعداد نمایشگرهای سوخت اعلام شد.
نحوه استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت | میزان بنزین قابل دریافت از این کارت‌ها چقدر است؟
با اجرای نرخ جدید بنزین، نحوه استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها و تغییر اعداد نمایشگرهای سوخت تغییر کرده که اطلاعات مربوط به آن می‌تواند برای عموم مردم کمک‌کننده باشد.
نحوه استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت؛میزان سوخت قابل دریافت در هر نوبت چند لیتر است؟
https://media.hamshahrionline.ir/d/2026/01/27/3/5305873.jpg?ts=1769503885000
با اجرای نرخ جدید بنزین، نحوه استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها و تغییر اعداد نمایشگرهای سوخت اعلام شد.
درباره تغییر اعداد درج‌شده روی نمایشگر جایگاه‌های سوخت توضیح داد: از آنجا که نمایشگرهای موجود امکان نمایش قیمت ۱۰ هزار تومان را ندارند، برای جلوگیری از تغییر یا تعویض گسترده تجهیزات، یک صفر از اعداد نمایشگر حذف شده و یک صفر نیز به صورت پیش‌فرض در کنار نمایشگر قرار گرفته است.
وی افزود: بر این اساس، به عنوان نمونه، نرخ ۳ هزار تومان روی نمایشگر به شکل «۳۰۰» و نرخ هزار و ۵۰۰ تومان به صورت «۱۵۰» نشان داده می‌شود و صفر قرارگرفته در کنار نمایشگر، رقم نهایی را مشخص می‌کند.
بنزین آزاد ۱۰ هزار تومان شد؛ قیمت سهمیه‌های ۵۰ و ۶۰ لیتری بدون تغییر ماند
همراه با تحلیل‌هایی از محمد خوش‌چهره، محمدجواد حق‌شناس، محمود میرلوحی، محمدحسین صفایی، عزت‌الله یوسفیان ملا و ابراهیم نکو
با اعلام رسمی دولت، نرخ سوم بنزین از امروز به ۱۰ هزار تومان می‌رسد. تصمیمی که سهمیه‌های اول و دوم را شامل نمی‌شود و ۶۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر بنزین با نرخ ۳۰۰۰ تومان همچنان بدون تغییر باقی می‌ماند. به گفته مسئولان، مجموع این دو سهمیه پاسخگوی نیاز سوختی حدود ۸۵ درصد مردم است و تغییر نرخ، عمدتاً مصرف مازاد و سوختگیری با کارت آزاد جایگاه‌ها را هدف قرار می‌دهد.
این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که ناترازی بنزین به یکی از چالش‌های اصلی بخش انرژی کشور تبدیل شده است. طبق اعلام مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، مصرف بنزین از سال ۱۴۰۰ تاکنون به‌طور میانگین سالانه حدود ۶ درصد افزایش یافته، در حالی که رشد تولید حدود ۵ درصد بوده است. در پنج ماه اول امسال نیز متوسط مصرف روزانه بنزین به حدود ۱۳۲میلیون لیتر رسید، اما تولید پالایشگاهی و غیرپالایشگاهی در سطح ۱۲۲ میلیون لیتر در روز قرار داشت؛ وضعیتی که از ناترازی روزانه حدود ۱۰ میلیون لیتری حکایت دارد.
مصرف، جلوتر از رشد تولید...
شروط موفقیت گام بنزینی دولت
دولت با تصمیم جدید بنزینی که از امروز اجرایی شده، گامی مهم در اصلاح توزیع بنزین برداشته است؛ گامی که وزن اصلی آن نه در افزایش قیمت، بلکه در تغییر سازوکار مصرف و توزیع سوخت نهفته است.
اگر این تصمیم را فقط از زاویه عدد و قیمت بنزین ببینیم، از یک سو در مقیاس درآمدهای دولت چندان بزرگ نیست و از سوی دیگر افزایش ۱۰۰درصدی نرخ کارت جایگاه، و تفاوت ۷هزار تومانی آن با بنزین سه‌هزار تومانی، برای بخشی از مصرف‌کنندگان به‌معنای افتادن ناگهانی در یک «چاله قیمتی» است؛ چالشی که می‌تواند حساسیت اجتماعی را بالا ببرد.
اما اگر این تصمیم را در متن ناترازی بنزین، قاچاق، مصرف غیرشفاف و ضرورت اصلاح تدریجی سیاست سوخت ارزیابی کنیم، اهمیتش روشن‌تر می‌شود. به بیان دیگر، این‌جا با یک شوک قیمتی صرف روبه‌رو نیستیم، بلکه با تلاشی برای بازتنظیم رفتار مصرف مواجهیم.
برای درک ابعاد مالی این تصمیم، یک حساب سرانگشتی کافی است. سهمیه ۱۱۰ لیتری برای ۲۶ میلیون خودرو، به‌طور متوسط معادل حدود ۹۵ میلیون لیتر در روز است. با احتساب تولید روزانه ۱۲۲ میلیون لیتر بنزین، اختلاف حجم بنزین یارانه ای با تولید به حدود ۲۷ میلیون لیتر می‌رسد. حال اگر افزایش ۵ هزار تومانی نرخ کارت جایگاه را بر این بنزین مازاد اعمال کنیم، درآمد روزانه آن برای دولت حدود ۶۱۴ هزار دلار و درآمد سالانه‌اش حدود ۲۲۴ میلیون دلار خواهد بود. این رقم، در مقیاس نیازهای مالی دولت و هزینه‌های واردات سوخت، رقم تعیین‌کننده‌ای نیست.
اما ...
کارشناسان اقتصادی و سیاسی در گفتوگو با «ایران» تصمیم بنزینی دولت را ارزیابی کردند
بنزین؛ از شوک آبان تا تدبیر شهریور
از بامداد امروز، بخشی از بسته سیاستی مدیریت مصرف سوخت اجرایی شد و بر اساس آن نرخ سوم بنزین (غیر سهمیه ای) از 5 هزار تومان به 10 هزار تومان رسید بدون آنکه قیمت بنزین سهمیه‌ای تغییر کند. اگر چه در ضرورت اتخاذ چنین تصمیمی، اجماع نسبی میان کارشناسان و مسئولان از سال‌ها پیش وجود داشته، اما اجرای آن همواره با اما و اگرهایی همراه بوده است. ناظر بر همین اما و اگرها و البته تجربه‌های گذشته، دولت چهاردهم و شخص رئیس‌جمهوری چند اصل مهم را پیش شرط عملیاتی کردن مدیریت اصلاح مصرف سوخت دانستند. از جمله اینکه قبل از جمع‌بندی، دیدگاه‌ها و پیشنهادهای مختلف در نشست‌های مشترک و اتاق فکرهای تخصصی مطرح و اصطلاحاً چکش کاری شود، دوم اینکه ناظر بر شرایط موجود کشور، تصمیم به نحوی اجرا شود که به‌دور از هر گونه شوک و غافلگیری مردم باشد، سوم اینکه هر گونه اتخاذ تصمیم و ارائه طرح و پیشنهاد و اجرای آن حتماً باید با اطلاع‌رسانی به افکار عمومی باشد و چهارم اینکه منابع حاصل از این طرح صرف معیشت مردم شود. در همین چارچوب بود که خبر اجرای این تصمیم از بامداد سه‌شنبه، یکشنبه شب از سوی سخنگوی دولت اعلام شد با این توضیح که این تصمیم تنها بخشی از فرآیند مدیریت مصرف است و شیوه‌های دیگری نیز همزمان در دستور کار است از جمله تنوع بخشی به سوخت وسایل نقلیه، مبارزه با قاچاق، نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی، دورکاری کارمندان برای کاهش رفت و آمدهای غیر ضروری و پیشنهاد جدیدی که روز گذشته در جلسه هیأت دولت مطرح شد یعنی «یک روز بدون خودرو» که بخش‌های مختلف دولت در اجرای آن پیشقدم خواهند شد. برخی فعالان سیاسی و نمایندگان پیشین مجلس در گفتوگو با «ایران» از اصل چنین تصمیمی استقبال کردند اگر چه پیشنهادهایی را هم برای اجرای بهتر آن ارائه دادند.
اجرای بدون شوک
عزت‌الله یوسفیان‌ملا، نماینده پیشین مجلس، تصمیم دولت برای اجرای سیاست جدید بنزینی را کاملاً درست و ضروری دانست و گفت که این سیاست با برنامه‌ریزی قبلی و در بهترین شکل ممکن اجرا شده است. ..
تعیین تکلیف بنزین بی‌نام
بخش کلیدی و کمتردیده‌شده سیاست جدید، هدف‌گیری پدیده «بنزین بی‌نام» است. گزارش‌های تحلیلی نشان می‌دهد در ماه‌های اخیر و پیش از این ابلاغیه، سهم سوختگیری با کارت‌های اضطراری جایگاه به مرز ۴۸ تا ۵۰ درصد از کل بنزین توزیعی کشور رسیده بود؛ وضعیتی نامتعارف که طی آن نیمی از سوخت مصرفی بدون ثبت هویت خودرو یا مالک عرضه می‌شد. این تمرکز شدید بر کارت‌های جایگاه، بستر رانت، تراکنش‌های صوری و یکی از اصلی‌ترین حفره‌های پنهان قاچاق سازمان‌یافته سوخت را شکل داده بود.
تجربه ماه‌های اخیر در استان‌های مرزی مؤید نقش مخرب این کارت‌هاست؛ اجرای طرح‌های انضباط‌بخشی و محدودسازی کارت‌های جایگاه در استان‌های کرمان و سیستان‌وبلوچستان، به ترتیب کاهش ۱۲.۶ درصدی و ۱۶ درصدی مصرف بنزین را بدون اخلال در خدمات‌رسانی عمومی به همراه داشت.
برای مسدودسازی این گلوگاه، وزارت نفت طرح «شناسه‌دار کردن کارت جایگاه» را به صورت آزمایشی در تهران آغاز کرده است. در این سازوکار جدید، عرضه بی‌نام سوخت به طور کامل متوقف می‌شود و سوختگیری اضطراری منوط به احراز هویت الکترونیکی متقاضی است. شهروندان در صورت نیاز به سوخت مازاد یا عدم دسترسی موقت به کارت شخصی، با استفاده از کارت بانکی معتبر و از طریق اتصال برخط به سامانه احراز هویت «مانا»، اقدام به دریافت بنزین با نرخ سوم می‌کنند.
این فرایند، انحصار و اختیار کارت آزاد را از کنترل جایگاه‌دار خارج کرده و با ثبت دقیق مشخصات هر تراکنش، امکان ردیابی مصارف غیرمتعارف و مسدودسازی مسیرهای خروج غیرقانونی سوخت را فراهم می‌آورد.
نرخ سوم بنزین رسما ۱۰.۰۰۰ تومان شد
از راس ساعت ۰۰:۰۰ بامداد ۱۷ شهریور، نرخ سوخت سهمیه جایگاه‌ها از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش یافت.
فارس نوشت: از ساعاتی پیش نرخ سوخت سوم بنزین موسوم به نرخ جایگاه از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش یافت.
اعلام تغییر نرخ سوخت جایگاه شب گذشته توسط سخنگوی دولت اعلام شد و بلافاصله پس از آن معاون وزیر نفت، مدیرعامل شرکت پخش، سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت و ساسر مسئولان مرتبط در ۲۴ ساعت گذشته به توضیح تصمیمات دولت پرداختند.
طبق تصمیم دولت نرخ ۱۵۰۰ تومانی سهمیه اول و ۳۰۰۰ تومانی سهمیه دوم تغییر نکرده است، پیش‌بینی می‌شود این اقدام از افزایش مصرف بنزین برای ماه‌های پیش‌رو جلوگیری کند.
راز افزایش قیمت بنزین از زبان عارف | فیلترینگ اشراف امنیتی ما را از بین می‌برد
معاون اول رئیس جمهور گفت: تصمیم دولت این است که ماهانه ۱۱۰ لیتر بنزین با قیمت یارانه‌ای توزیع شود و اگر کسی به بنزین بیشتری نیاز داشته باشد، بنزین مازاد با قیمت تعیین‌شده ۱۰ هزار تومانی در اختیار او قرار گیرد. البته قیمت واقعی بنزینی که اکنون ۱۰ هزار تومان عرضه می‌شود، حدود ۷۰ تا ۸۰ هزار تومان است ولی دولت اعتقادی به رفتار ناگهانی ندارد.
۲۲ میلیون خودروی فرسوده، حلقه گمشده ناترازی بنزین
ناترازی بنزین دیگر فقط مسئله پالایشگاه و میزان تولید نیست؛ بخش مهمی از این معادله در خیابان‌ها و زیر کاپوت خودروهای فرسوده پنهان شده است. از حدود ۴۲ میلیون خودروی در حال تردد در کشور، نزدیک به ۲۲ میلیون دستگاه فرسوده‌اند و هرکدام به‌طور متوسط سالانه حدود ۱۵۰۰ لیتر بیشتر از یک خودروی استاندارد بنزین مصرف می‌کنند.
اخبار مرتبط
بررسی دلایل افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان | گرانی پر سوخت و سوز!
دستور رئیس‌جمهور برای «روز بدون خودرو» در دستگاه‌های دولتی | لزوم تقویت طرح کالابرگ
نوسازی ۲۲ میلیون خودرو اسقاطی چگونه امکان‌پذیر است؟
مشکل بنزین در مشهد با مدیریت صف حل نمی‌شود، مسئله را حل کنید!
اینفوگرافی| راه‌های صرفه‌جویی در مصرف بنزین
اين مطلب درفهرست عناوين مطالب-رديف: آخرین اخبارامروز
